La politica di sconti aggressivi "è un bagno di sangue sui prezzi e sui margini".

Chi l'ha detto? Un comunista bolscevico? Un sindacalista trinariciuto? Un antimercatista ultraortodosso? Un benzinaio senza self service?

Sbagliato. Lo ha appena dichiarato all'autorevolissimo International Herald Tribune, l'Amministratore Delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, riferendosi allo "scontone" -per rimanere ad una terminologia cara ad un altro "reuccio del mercato" nostrano- della Volkswagen.

Lo aveva già lasciato intendere in altre occasioni e, oggi, lo ha ribadito.

Il Presidente della Commissione di Garanzia per lo sciopero nei pubblici servizi, Roberto Alesse, vuole dare alla sua reggenza un "taglio" originale e più attivo rispetto al passato.

Una delle questioni sulla quale la sua Commissione intende lavorare più incisavamente è proprio la prerogativa di "raffreddamento delle vertenze" che finora si è limitata, di fatto, a prendere atto delle differenti posizioni degli attori dei contrasti sociali.

Il 27 settembre prossimo Tamoil restituirà ad Anas le Aree di Servizio della Salerno-Reggio Calabria di cui attualmente possiede l’affidamento.

E’ quanto contenuto nelle comunicazioni che i Gestori delle AdS di marchio interessate stanno ricevendo in questi giorni dalla compagnia libica.

La decisione, già formalmente comunicata all’ente concessionario autostradale, è da mettere in relazione al contesto sempre più degradato della tratta e delle attività che in essa vengono svolte, anche a causa dell’ultra decennale regime di prorogatio nel quale gli affidamenti dei servizi continuano ad essere rinnovati da Anas di anno in anno.

Il Movimento Consumatori, l'associazione del Presidente Lorenzo Miozzi aderente alla Federazione ARCI, prende posizione sull'iniziativa dello "scontone" attraverso un comunicato stampa diffuso nella giornata di oggi, di cui di seguito pubblichiamo il testo integrale.

CARBURANTI. MOVIMENTO CONSUMATORI: LA CAMPAGNA ‘RIPARTI CON ENI’ E’ AMORALE

L’associazione ritiene che la campagna pubblicitaria sia amorale, non di per sé, visto che gli “sconti” fanno piacere a tutti, ma per ciò che sottende.

Nell'ansia di rincorrere giù per il precipizio il pifferaio magico, anche chi, fino ad oggi, aveva mantenuto linee di comportamento con i propri gestori discutibili, ma per certi versi apprezzabili, decide di mollare i freni e travolgere quel che rimane di conti economici gestionali già largamente provati.

Così, non solo la Esso inverte completamente la rotta che l'aveva contrassegnata nel non far gravare sui gestori le proprie iniziative di prezzo o di sconto, pretendendo un cospicuo taglio del margine a quanti volessero aderire all'iniziativa "Selfpiù", ma inserisce nei modelli che sottopone alla firma condizioni paracontrattuali che spingono l'esposizione debitoria degli stessi gestori oltre ogni livello di tollerabilità.

Le compagnie petrolifere che operano in Italia si dividono su tutto.

Finiscono persino per armare una guerra di "sconti" senza precedenti, neanche in altri settori, utilizzando denaro che, senza pudore, fino a poche ore prima assicuravano di non avere, mostrando desolanti bilanci in perdita.

Su una sola cosa ritrovano d'incanto la loro unità d'intenti: schiacciare il gestore.

I cosiddetti retisti indipendenti “vuotano il sacco”.

Lo fanno attaccando tutto e tutti: dal Governo all’Eni, dal platts al sistema della logistica, dallo “scontone” all’extrarete.

Lo fanno attraverso la voce accorata del Presidente Franco Ferrari Aggradi che, in alcuni passaggi, appare persino rotta dall’emozione, a testimonianza di un profondo malessere evidentemente palpabile che si avverte in Assopetroli, riunita lo scorso 11 luglio nel consueto appuntamento annuale.

Siamo alla vigilia del secondo fine settimana di protesta dei Gestori delle Aree di Servizio della Salerno-Reggio Calabria, senza che ancora né Anas, né il Governo, né i Presidenti di Regione coinvolti abbiano trovato forza o coraggio per assumere alcuna iniziativa capace di rispondere alla richiesta più forte che giunge proprio dai Gestori in agitazione: abbassare i prezzi della tratta autostradale con i carburanti più cari d'Italia.

E' il sintomo di un settore lasciato in balia di se stesso e quindi dell'arroganza, della prepotenza, di forzature e strappi che con l'interesse collettivo non hanno niente a che fare.